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導(dǎo)致力士樂齒輪泵殼體磨損原因

時間:2022-03-10| 作者:admin

力士樂液壓泵是液壓行業(yè)的知名品牌,一直以來的特點是效率高,性能好,使用壽命長。一直受到液壓市場消費者的歡迎。在使用力士樂液壓泵的過程中,需要定期對機器進行檢查和維護。為了讓大家更好的使用力士樂齒輪泵,接下來,我們將詳細(xì)介紹力士樂齒輪泵殼體的磨損檢查和維護。

1、主要原因是相關(guān)零件磨損過大

齒輪泵的磨損件主要有主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和銷釘、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達不到要求時,應(yīng)進行解體分解,找出磨損部位和磨損程度,采取相應(yīng)措施進行修復(fù)。

主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后,可通過鉸削去除磨損痕跡,然后使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔的磨損也通過鉸削消除,然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸準(zhǔn)備從動軸。

2、力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損時,配合間隙會增大,影響泵油量。

針對這種現(xiàn)象,可以通過修復(fù)驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)配合間距。若是傳動軸有輕度磨損,只需壓出舊襯套,換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙即可恢復(fù)到允許范圍。

3、力士樂齒輪油泵殼體內(nèi)腔的修復(fù)

力士樂齒輪泵殼體內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)腔襯套法修復(fù),即內(nèi)腔襯鑄鐵或鋼襯套。嵌入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,磨掉端面突出的襯套,使其與泵殼結(jié)合面齊平。

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